祁连山2号隧道战略性辅助平导贯通在即

本站青海门源县（通讯员  罗忠竖）截至10月21日，祁连山2号隧道战略性辅助平导工程只剩余78米，进入最后100米掘进攻坚阶段，即将实现胜利贯通。 集团公司兰新二线甘青段项目部承建的祁连山2号隧道（即原祁连山隧道）全长9.49公里，地跨青海、甘肃两省，为I级高风险特长隧道，为兰新铁路第二双线全线重点控制性工程。为增加隧道施工作业面，加快隧道掘进施工速度，在进、出口各开辟2座斜井的基础上，又在正洞线路右侧增设了平导工程，并要求进、出口两端平导实现贯通。该平导全长8.48公里，为全国首创双车道平导，是确保祁连山2号隧道按期实现贯通的战略性辅助工程。平导原计划设立8座横通道，后根据工程进展，调整为7座横通道。目前,1#至2#和8#至7#平导辅助正洞已经实现贯通。 进口段平导由项目部所属架子一队负责施工。进口段平导施工克服了地质复杂多变、反坡排水、洞内空气质量差等重重难题，累计完成掘进2790米。目前，进口段平导地质良好，近一个月以来，单日平均完成掘进施工8米左右。出口段平导由项目部所属二工区负责施工。出口段平导施工克服了后勤保障困难、洞内施工环境恶劣等不利因素，曾创造了单月完成掘进235米的施工纪录，目前累计完成掘进5215米。 虽只剩最后不到100米，但青海、甘肃两端的隧道掘进队员约定“不见不散”，仍不遗余力攻坚决战，全力争取再创高原隧道施工新纪录，力争早日实现进驻雪域祁连时隔近4年之后的握手相拥。

平导工程贯通后，祁连山2号隧道将不再进行大规模的反坡排水，施工成本将大大下降，洞内空气质量也将得到很大改善，施工效率会进一步提高。届时，二工区到项目部将不需绕道甘肃山丹军马场和翻越俄博山，可直接穿隧道而过，车程也将由原来的4个多小时缩短到20分钟左右，部分生活生产物资可以从进口工区实现补给。

祁连山2号隧道平导工程施工

平导内接力通风设备

平导内的4条通风管路

复杂的反坡排水管路

自动化抽水泵站