新华网：祁连山隧道建设者高原深处施工忙

网址链接：# 新华网青海频道１２月９日电（记者侯德强　曹婷）冬入祁连，蜿蜒的山脉映上冰天雪地，寒气逼人。高原深处，正在建设祁连山隧道的工人们，为了最后一公里，昼夜施工，对他们而言，圆满收尾是对这几年工作最大的肯定。 “冬季施工氧气很重要，洞口有大型医用制氧站，缓缓向洞内供氧。”正在掌子面检查输氧管的郭李刚介绍。 今年３１岁的郭李刚是中铁二十局兰新铁路第二双线７标段架子２队队长，２００５年毕业于长安大学，从事这行已经８年。８年来，他参加修过不少铁路，像这样高难度的铁路还是头一回遇到。 “泥石流、强地应力都遇到过，现在洞口零下二十几度，极易结冰，车走在上面打滑，先破冰后撒盐，这个不难就是耽误时间。”郭李刚说， 兰新铁路第二双线是我国高原高海拔地区在建的首条高速铁路，祁连山隧道是该线的制高点，轨面海拔最高３６０７.４米。由于地质条件复杂，高地应力、碎屑流等多个世界性隧道技术难题集中出现，给施工带来很大困难。同时面临高寒缺氧、生态脆弱等问题。 “每天上报围岩沉降监控数据表，宁可多一道工序也要保住安全。声光报警、视频监控、人员定位、保证供氧，免费向全体参建员工发放红景天，一切都是为了安全。”中铁二十局兰新铁路第二双线项目部常务副经理冀胜利说。 “自己体会过缺氧是什么样，夜里缺氧醒了，赶紧起来找氧气瓶，”冀胜利说，“在这都是兄弟，所以不能亏待他们，冬被、褥子、雨鞋、棉衣等都是免费发。” 说起和工人之间的兄弟关系，郭李刚说：“一起在这干活儿４年多了，春节也一块儿过，在一起就是亲人。” 郭李刚与未婚妻恋爱８年，由于平时工作忙，婚期一拖再拖。订好今年１２月８日回陕西老家结婚，眼看着隧道还剩一公里，又把婚期延后了。 “坚持了４年多，不能在最后收尾松了手，隧道贯通后我就下山结婚，”郭李刚笑着说，“单位还有父子兵、夫妻档、亲兄弟一起筑西部路网，对我们来说，圆满收尾是对这几年最大的肯定。” 截至目前，祁连山１号隧道正洞累计完成掘进５１９０米，剩余１３６０米；祁连山２号隧道正洞累计完成掘进８４９０米，剩余不到１０００米。祁连山隧道有望在２０１４年初实现贯通。