涪秀二线邻近营业线路基控爆施工打响第一枪

12月12日，由中铁二十局承建的渝怀铁路涪秀二线龙洞一号隧道进口处路基段邻近营业线施工首次控爆成功，为全线邻近营业线路基控爆施工打响第一枪。

龙洞一号隧道进口处路基距铁路营业线40米，爆破深度为20米，石方方量为5.6万方，石方采用控制爆破施工，以降低成本，加快开挖速度为目的。该段路基地质地形复杂多变，路基周围山高谷深，村庄密集，道路交错，爆破作业面均高于既有铁轨面，施工难度、安全风险不言而喻。

基于各项难点，项目部与分部两级管理人员精心谋划，周密部署，提前制定爆破方案，邀请爆破专家现场指导。对爆破技术人员、防护员进行安全培训。控爆施工工序按照纵向分段、竖向分层进行，要求在靠近既有线隔离网外侧搭设好固定防护排架，炮眼用含有砂袋的炮被覆盖。爆破时在靠近既有线侧预留隔墙形成天然屏障，隔墙高度大于3米，防止石块飞出，确保既有线和周围建构物安全。

12日中午，项目部安全总监张宏等人到现场进一步夯实控爆准备工作。下午3时许，只听见“嗡”的一声巨响，该段路基约300方大石磐随即爆裂成块。现场没有土石飞溅，只有少许粉尘从炮被底下钻出来后瞬间消失，现场恢复平静，铁路营业线安然无恙。

良好的开端是成功的一半，该路基邻近营业线施工首次爆破成功后，为全线邻近营业线路基爆破施工积累了宝贵经验，更重要的是路基石方爆裂成块减少了破碎环节，此道工序节约了时间和成本，提高了工作效率。

爆破现场