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触摸荣誉下的成果——读《国家荣誉》有感
星空低悬,潮水拍岸。读过《国家荣誉》一书后,我漫步在大西洋边占地面积达30万平方米的本铁物流基地院区里,思绪还萦绕在字里行间,久久不能平静。
8月份,饱含中铁二十局人血泪和深情的《国家荣誉》横空出世,我于盼望中得到1本,近2天时间里,翻页洒泪,掩卷长思,在集团公司海外发展的关键时刻,这本书恰得其时,体现着中铁二十局对海外事业的肯定、格局的提升和对未来光明前景的勇敢追求。我认为该部著作的伟大成果体现在几下几个方面:
一、价值取向高
书名定为“国家荣誉”,已经超越了一般企业员工的认知。“国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。”主题鲜明,立意高远。同时字里行间体现了强烈的家国情怀,使广大员工和读者认识到,我们所寄托的个人对美好生活的向往在企业的有效组织下,已然汇聚成民族复兴的洪流。
习近平总书记曾经强调:“国有企业领导人员是党在经济领域的执政骨干,是治国理政复合性人才的重要来源,肩负着经营国有资产、实现保值增值的重要责任。”我们是央企,应理直气壮地展示出我们为国家民族谋复兴的神圣追求。“中华民族历经磨难却始终屹立于世界民族之林,从这些普通员工的身上,或许能解读出中华民族强大的密码。”在“豁出去的央企人”一节,作者如此落笔,使读到该处的读者内心震动,顿时有一种被选择的庄严感。
“这是一项无比艰巨且高质量的工程,凝聚着中国人和安哥拉人的汗水和泪水。本书记录了中铁二十局在安哥拉修建铁路的艰辛历程,代表了国家精神和民族精神。”这是被历史证明的真理,也是本书最大的亮点所在。
二、史料科学整合
因种种原因,安哥拉工程建设没有一帆风顺,数次中断停滞,无数的建设者去了回,回了去,档案交接因人员变更而难以做到完美,面对一大堆零碎、杂乱的资料,光看着就让人头疼,写成书更是不易,没有对事业狂热追求的精神难以做到。
本书编著者在有限的时间内,以闭门言志,以“闲谈不过3分钟”为谢客手段,在创作中体验另一种诗意人生。揽册在手,全书谋篇布局脉络清晰,章节首尾兼顾,转承自然,在结构上已达到优秀纪实文学的水准,在内容上更是使人能够清晰俯瞰中铁二十局海外发展的前世今生以及更为激荡的未来。
三、尽显文学才情
从开卷伊始,像“举目稀树大草原,野旷天低,草枯树瘦”这样充满诗意的句子如一粒粒玑珠般散落在全书各处,让人有一种美好的艺术享受。文学,之所以称为文学,是因为简单平实的生活经过艺术的加工,让人感受到高于现实,经过了升华,触发心灵的共鸣。
本书还有一个特色是幽默,也时时涌现,彰显了工程建设者乐观主义精神和苦中作乐的豪迈情怀。比如描述安哥拉公路的“大坑套小坑,小坑套老坑,小坑能卧驴,大坑能养鱼。”我在安哥拉也好几年,从未听说过这样飘逸灵动的话语,或许是编著者临时加工出的神来之笔。再比如描述疟疾症状的“发冷发热的交替出现,使患者处于一半是海水,一半是火焰的煎熬中,苦不堪言。”再比如讲述安哥拉人发薪水时“围栏外总有三五个挥手、呼喊的女性,也不乏一堆、一群同时沸腾的情况,堪比大鸟归巢、幼鸟欢腾的场面,是为一景。一些当地员工将血汗钱一一发出去后,又两手空空了。”岂止是幽默,简直在人们眼前再现当时欢快喜庆而又忍俊不禁的情景。有人说,幽默是人一瞬间的才情迸发,我认为跟长期坚持观察思考有很大关系。
四、塑造团队精神
书中巧妙地把无数具有代表性的人名通过各种事例展现出来,既是对他们为中铁二十局海外事业作出过贡献的肯定,同时也表明了安哥拉工程建设能培养人,造就人,是中铁二十局人才的摇篮。
“人过留名,雁过留声。”很多人在书中看到自己的名字,也勾起对往事的记忆。这本书必将是参与过安哥拉工程建设者书架上最醒目的一本,也必将成为中铁二十局员工的传家宝,因为这里面不仅有参建者的身影,还有他们经历过的艰苦而又激情燃烧的岁月,还有他们的铁兵精神。
五、海外事业教科书
尼日尔供水工程是小项目,中铁二十局2004年走进安哥拉,才能算得上是真正意义上拉开了征战海外的里程碑事件。书中翔实地记录和总结了罗安达铁路、本格拉铁路的施工组织和管理经验。工程建设前期难免粗放,经验不足,但这就是尝第一口螃蟹所要付出的代价,同时也是宝贵的教训。没有人天生会打仗,也没有人天生会干海外工程,毛主席也说我们是“在战争中学习战争”,工程中后期各种战法可圈可点,是我们未来工作的活教材。“以铜为鉴,可以正衣冠,以人为鉴,可以明得失,有史为鉴,可以知兴替。”有了长期在安哥拉积累的经验和教训,企业经历了成长,蜕变,再从安哥拉走向更广阔的国际市场,中铁二十局必将无往而不胜,不断履行为国有资产保值增值的神圣职责。
夜色笼罩下的大西洋呈现别样的魅力,为我送来海的气息,传来海浪的声音,本格拉铁路就从项目驻地大门外一路向东。过去十余年间,无数的人、财、物在中铁二十局的统筹下,经过各层级各批次人员不懈奋斗,铸成了漫长的本格拉铁路,连同北部横亘的罗安达铁路,已经成为中铁二十局海外发展的闪光名片。